Carta a unos diputados que se querían pasar de vivos. De Paolo Luers

  

"Entiéndanlo: aquí el único con licencia de engañar a la gente es el presidente. Queriendo reivindicarse, quedan hasta más ridículos."

El audio: AGUA EN LA ASAMBLEA.mp3

Publicado en MAS!y EL DIARIO DE HOY, jueves 22 agosto 2024   

Muchachos, no sean ingenuos, así no funcionan las cosas. ¿Quién les ha dicho que ustedes pueden presentar una iniciativa de ley que no venga de Casa Presidencial? Ni hablar, por su propia iniciativa reformar las tarifas de ANDA, aumentando el costo de agua a la gente...

 

No, van a decir ustedes, pero consultamos con el presidente de ANDA, Rubén Alemán, y estaba de acuerdo. Es más, él nos dio la idea... ¿Pero que es esto, muchachos? Este señor puede ser muy presidente de ANDA, pero aquí presidente sólo hay uno, y solo él manda. Algunos presidentes de otras instituciones, como por ejemplo Ernesto ‘El Burro’ Castro, a veces se olvidan de esto. Y tiene consecuencias: un día después de abrir la boca en la Comisión de Hacienda, dándoles luz verde para su propuesta de cambiar las tarifas del agua, Alemán fue sustituido en la presidencia de ANDA. Y el dictamen de aprobación, que ustedes orgullosamente querían someter a voto en la plenaria, fue retirado. 

 

Hasta su jefe de fracción, Christian Guevara, se fue en la chicagüita. Pensando que la propuesta había venido ‘de arriba’, la avaló – y luego tuvo que agachar la cabeza y borrar su tuit...

 

Todo esto, porque ustedes ya no aguantan que les digan que no legislan, que solamente son puyabotones. Entiendo, les ha llovido fuerte en estos días. Hasta el mismo presi los agarró de piñata con el tema de sus planillas de inútiles – y a partir de ahí cualquier hijo de vecino se burla de ustedes. Los entiendo, pobrecitos, querían mostrar que sí tienen iniciativa, que sí pueden proponer reformas, que sí piensan con su propia cabeza. 

 

Pero se metieron donde no había que meterse. Unos diputados, que piensan que son legisladores de verdad, poniéndose de acuerdo con un hombre que piensa que, solo por que le dicen presidente de ANDA, realmente está dirigiendo esta institución, ¿realmente creyeron que esto cabe en el modelo Bukele? Aquí el único que puede aumentar las tarifas de agua a la gente es el presidente.

 

Además, la reforma que lograron aprobar en la Comisión de Hacienda, estaba hecha con las patas. Es otro ejemplo de la incapacidad de la Asamblea cian. Querían engañar a la gente, diciéndoles que van a cobrar más a la gente acomodada, para disfrazar que estaban aumento el costo del agua a todos, incluyendo los más marginados que ni siquiera reciben un servicio regular. 

 

Nuevamente, entiéndanlo: aquí el único con licencia de engañar a la gente es el presidente. 

 

Queriendo reivindicarse, quedan hasta más ridículos. 

Saludos,

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La conexion turca. De Paolo Luers

  

¿El gobierno salvadoreño, antes de suscribir el convencio que cede a Yilport el control de nuestros puertos, ha investigado y logrado desvanecer estas sospechas expresadas en varias publicaciones internacionales y por el gobierno de Israel? 

Publicado en SIGUIENTE PAGINA, martes 20 agosto 2024     

En medios internacionales y por parte del gobierno de Israel se han expresado sospechas sobre posibles vinculaciones de Yilport Holding con organizaciones criminales.

 

Nayib Bukele anunció en un video que, como principal eje de la prometida recuperación económica del país, ha buscado un socio estratégico para administrar los puertos de Acajutla y La Unión. Se trata de la empresa turca Yilport, que es parte del Grupo de Empresas Ylderim, que aparte de los puertos maneja múltiples intereses industriales y comerciales en Turquía y muchos otros países, incluyendo una flota de barcos. La de la familia Ylderim es una historia de éxito.

 

Pero resulta que hay indicios que dejan sospechar que esta consorcio tiene su lado oscuro. Veamos. 

 

En la publicación “Homeland Security Today” sale un artículo titulado “Emerging Cocaine Trafficking Routes Between Latin America and Middle East Fuel Drug Trade Expansion”. Rutas de tráfico de cocaína emergentes entre América Latina y el Medio Oriente amplían el negocio. En esta nota se menciona la compañía Yilport, la misma que el gobierno salvadoreño anuncia como futuro operador de los puertos salvadoreños y socio de CEPA. 

 

“Empresas turcas han realizado inversiones en América Latina, donde el volumen de exportaciones (de cocaína) ha crecido enormemente en los últimos 20 años. La empresa turca Yilport Holding, que se creó en agosto de 2011 para consolidar las operaciones portuarias y de terminales de contenedores del país en América Latina, ahora opera el puerto de Puerto Bolívar en Ecuador y el puerto de Paita en Perú. No puede ser una coincidencia, por supuesto, que la cocaína haya salido recientemente de estos puertos con destino a Turquía.”

 

En la mencionada nota, identifican como el principal operador del tráfico de drogas de América Latina a Turquía a Erkam Yildirim, hijo del ex primer ministro turco Bilano Yildirim. Citamos de esta nota: 

“Los grupos de narcotraficantes de Turquía mantienen una relación de connivencia o tolerancia con el gobierno. Por ejemplo, Sedat Peker, jefe de la mafia condenado, afirmó en un vídeo publicado en mayo de 2021 que Erkam Yildirim, hijo del entonces primer ministro Binali Yildirim, estaba implicado en el tráfico de drogas entre Turquía y Venezuela. Peker afirma además que tras la incautación de 4,9 MT de cocaína en Colombia en junio de 2020, Erkam Yildirim visitó Caracas dos veces en 2021 -una en enero y otra en febrero- para trasladar las redes de cocaína de Colombia a Venezuela, donde la oficina de la Administración para el Control de Drogas de Estados Unidos no tiene ningún control.”

* * *

Hay otra publicación que habla del tema: se llama Atalayar y publica un artículo titulado “Se revelan nuevos detalles sobre el papel de Turquía en el tráfico mundial de drogas.” En este también se menciona, en un solo contexto, a la compañía Yilport y a Erkam Yilderin y sus conectes en Venezuela. 

 

Yilport es parte de el Grupo de Empresas Yildirim. Su presidente, Robert Yuksel Yildirim, es además miembro del Consejo de Administración del Grupo CMA CGM - la tercera mayor empresa de transporte de contenedores del mundo, en el cual tiene el 24% de las acciones. GMC CGM también sirve los puertos de Venezuela y Ecuador.

 

Citamos parte de la nota de Atalayar:

“En el contexto del fortalecimiento del control desde los servicios especiales de EEUU del espacio marítimo de los países de América Latina y debido a la necesidad de cubrir las rutas logísticas de transporte de drogas el empresario turco Erkan Yıldırım bajo la cobertura de una actividad empresarial partió a Venezuela para firmar los contratos de entrega de productos lácteos venezolanos a Turquía tres veces en 2021 (el destino - el puerto de Yalıkavak). Como resultado se firmaron los contratos con 25 buques mercantes de las empresas Yilport y BMZ para el transporte de mercancías desde Venezuela. Al mismo tiempo Erkan Yıldırım es el hijo del ex primer ministro de Turquía Binali Yıldırım - socio de negocios y el amigo cercano de Mehmet Agar.”

 

* * *

En un sitio llamado EL/INTERES sale publicado un artículo titulado “Robert Yuksel Yildirim, el multimillonario turco que invertiría $750 millones en Venezuela.” Trata de la inversión que el Grupo Yildirim, dueño de Yilport, está haciendo en Venezuela. Resulta que tanto el empresario narcotraficante Erkam Yildirim como el empresario dueño Roberto Yuksel Yildirim tienen buenos contactos con el gobierno de Maduro. 

En la nota se publica una foto de Robert Yuksel Ylderim con el presidente venezolano Nicolás Maduro, con el siguiente pie de foto: “ ‘Esta es una alianza beneficiosa para Turquía y Venezuela, señor Yildirim’, dijo Maduro durante la reunión, añadiendo que también estaban en camino acuerdos sobre oro y gas natural. ‘Es una buena decisión de las empresas Yildirim llegar a tiempo a Venezuela para invertir’.”

 

* * *

Hay otra publicación cuyo contenido llama la atención: En el periódico Nacional, un medio de Croacia, sale un artículo titulado  “¿Quién está detrás de la gran empresa turca Yildirim Holding, el nuevo propietario de Petrokemija?” Y en esta nota, se establece la relación entre la familia Yildirim, que controla Yilport, y la familia del ex primer ministro turco Binali Yildirim, cuyo hijo Erkam Yildirim está vinculado al trafico de drogas de América Latina a Turquía.

Aquí la traducción de varios párrafos de esta nota: 

“Esta empresa turca es de propiedad total de la familia Yildirim, los herederos del fundador de la empresa, Garip Yildirim (1963). Hoy en día, la empresa está gestionada por la segunda generación de la familia: los hermanos Robert Yüksel y Ali Riza, siendo el hermano menor, Robert Yüksel, el presidente del Consejo de Administración del Grupo. El ex primer ministro turco, Binali Yildirim, también está estrechamente relacionado con la empresa. Durante muchos años, los negocios de la familia Yildirim han sido objeto de investigaciones por parte de los investigadores financieros turcos e internacionales debido a sospechas de sobornos y transacciones financieras sospechosas. Binali Yildirim está profundamente involucrado en los asuntos empresariales del Grupo y es propietario de varias compañías navieras. Sin embargo, sus funciones políticas son más importantes que sus funciones empresariales, ya que su alta posición política asegura lucrativos acuerdos para toda la familia Yildirim. De hecho, Binali Yildirim es conocido en Turquía como uno de los amigos y colaboradores más leales y cercanos del presidente Recep Tayyip Erdogan.
Binali Yildirim ocupó el cargo de ministro de Transporte desde 2002 hasta 2013, durante el cual el negocio naviero de la familia Yildirim se desarrolló de manera extraordinaria. Posteriormente, Binali Yildirim fue asesor especial del presidente Erdogan de 2014 a 2015, y luego primer ministro de 2016 a 2018, cuando, tras un referéndum constitucional realizado en Turquía un año antes, se abolió el cargo de primer ministro y se transfirieron las competencias del primer ministro al presidente Erdogan, quien se convirtió en jefe de gobierno y jefe de estado. Actualmente, Binali Yildirim es miembro del parlamento turco, pero sus fuertes conexiones políticas aseguran a toda su familia un respaldo seguro para seguir desarrollando sus negocios en todo el mundo. El hijo de Binali, Erkan Yildirim, en su momento fue acusado de estar involucrado en el tráfico ilegal de drogas desde países de Oriente Medio, y estas acusaciones muy graves fueron hechas por Sedat Peker, uno de los mafiosos más conocidos de Turquía, quien afirmó públicamente que Erkan estuvo directamente involucrado en la organización del contrabando de cocaína que convirtió a Turquía en uno de los mayores centros de importación y distribución de drogas en Europa.” (Traducido por chatgbt.com)

* * *

El sitio de análisis sobre el Medio Oriente, The Media Line, publica una noticia sobre el intento de Yilport de contratar la concesión para operar el puerto israelí de Haifa. 

 

“La empresa portuaria turca Yilport fue descalificada de participar en una licitación para la privatización del puerto estatal israelí de Haifa, informaron el lunes los medios de comunicación israelíes. Según las informaciones aparecidas en los diarios financieros Calcalist, Globes y TheMarker, Yilport fue apartada de la carrera en una discusión en la que participaron el primer ministro Naftali Bennett y representantes del establishment de defensa de Israel y de los ministerios de Finanzas y Asuntos Exteriores, debido a preocupaciones relacionadas con la seguridad y las relaciones exteriores de Israel. Según las informaciones aparecidas en la prensa, se sospecha que Yilport mantiene vínculos no sólo con el gobierno turco, sino también con el grupo armado libanés Hezbolá, respaldado por Irán.”

* * *

Queda la pregunta si el gobierno salvadoreño, antes de suscribir el convencio que cede a Yilport el control de nuestros puertos, ha investigado y logrado desvanecer estas sospechas expresadas en varias publicaciones internacionales y por el gobierno de Israel. 

 

 

 

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La izquierda no ha muerto. Columna Transversal de Paolo Luers

  

"Mientras se sigue postulando que la meta de la izquierda es construir una sociedad igualitaria, al fin siempre se llegará a sistemas autoritarios."

Publicado en EL DIARIO DE HOY, martes 20 agosto 2024     

El periodista y escritor argentino Martín Caparros intentó, en su ensayo “La izquierda ha muerto, viva la izquierda”, a complementar su crítica a la izquierda autoritaria con una visión de una izquierda, democrática. Un intento loable, pero difícil - y en parte fracasado. 

 

Es mucho más fácil caracterizar la naturaleza de la izquierda autoritaria que definir cómo sería una izquierda ‘verdadera’. Basta ver hacía Venezuela para ver la cara fea de regímenes autoritarios que se llaman de izquierda. Y para ver las contradicciones de la supuesta izquierda democrática basta observar las contorsiones y retorcimientos de sus figuras Lula, Petro y López Obrador frente al fraude electoral en Venezuela.

Caparros escribe: “Parejas como Fidel y Raúl Castro, Rosario y Daniel Ortega, Maduro y Hugo Chávez, Néstor y Cristina, AMLO y El Chapo, han conseguido que la noción de “izquierda” quede automáticamente asimilada a unos regímenes donde el personalismo, la represión, la miseria, la violencia –en proporciones variables– copan el espacio.“ Sería difícil describir mejor la mentira que es llamar ‘de izquierda’ a estos regímenes. 

 

También es correcta la pregunta que Caparros se hace: “Si lo que se llama y se hace llamar izquierda no es la izquierda, ¿qué es la izquierda?”

 

Lo difícil es cómo responder esta pregunta. El intento de Caparros: “En términos socioeconómicos, la respuesta puede ser muy clara: somos de izquierda los que queremos una sociedad donde todos tengamos lo que necesitamos y nadie tenga exageradamente más.”

 

Con esto, Caparros introduce en su definición de izquierda auténtica un principio viejo, que posiblemente está en el fondo del fracaso y de las perversiones de la izquierda: el imperativo igualitario: “que nadie tenga exageradamente más...”

 

Caparros está consciente del dilema: “Tenemos un problema central: no sabemos cuál sería la forma política necesaria para construir una sociedad así. Hasta ahora las que dicen que lo intentaron fracasaron miserablemente.”

 

Ante este dilema fracasa el intento de Caparros. Mientras se sigue postulando que la meta de la izquierda es construir una sociedad igualitaria, al fin siempre se llegará a sistemas autoritarios. Esto está comprobado, todos conocemos los ejemplos. El igualitarismo termina en una sociedad, en la cual todos son pobres, excepto los miembros de la vanguardia. El estalinismo, el maoísmo, el fidelismo, el socialismo del siglo 21 no son excepciones o excesos, son la regla.

 

Las izquierdas que no han llevado a sus países a la pobreza generalizada son las que han roto con el dogma de la igualdad, que buscan justicia social en vez de igualdad. Dicho de otra manera: que construyen igualdad de oportunidades, no igualdad de resultados. Que no combaten la riqueza, sino la pobreza...

 

Pero, hay dos modelos de izquierda diferentes y opuestos que han abandonado la búsqueda de igualdad: la socialdemocracia y el modelo que desarrolló el PC chino luego del fracaso de Mao Tse Tung. La concepción china fue: adoptar un esquema de mercado ‘libre’ controlado por el partido y el Estado. Todos hemos su éxito. Sacó a millones de la pobreza y llevó al país a ser una potencia económica y tecnológica. Pero sin el énfasis que la izquierda socialdemócrata pone en la justicia social y en la democracia. La China comunista actual es uno de los países con más injusticia social, incluso con formas de esclavitud. Y sin ni siquiera la apariencia de democracia y respeto a derechos ciudadanos.

 

El modelo socialdemócrata, así como practicado en Europa, resulta ser el único que la izquierda ha desarrollado que no privilegia la justicia social encima de la democracia. Este compromiso con la democracia liberal implica que esta izquierda respeta el pluralismo, la alternancia en el poder, la empresa privada, la acumulación de riqueza - con las limitaciones para su meta de construir justicia social que esto puede implicar. Dicho de otra manera: esta izquierda acepta que puede implementar sus políticas y reformas sociales solamente si logra convencer a la mayoría de votantes. Si no, entrega el poder, aunque esto signifique que haya contrarreformas que reduzcan las oportunidades de los menos privilegiados. Por tanto, estos regímenes siempre son imperfectos. Pero tienen una ventaja: no imponen políticas por la fuerza, no se perpetúan en el poder con la justificación de representar a los pobres y el destino de la historia. No se vuelven autoritarios. 

 

La triste lección de la historia es que quien busca la sociedad ideal, en la cual todos serán iguales, termina construyendo dictaduras. En cambio, la democracia no es ideal, por definición es imperfecta. No hay forma de gobierno perfecta - y la democracia liberal es la mejor de las imperfectas. La izquierda viable es la que dentro de un mundo imperfecto trabaja para hacer avanzar la justicia social para todos. Las izquierdas latinoamericanas tendrán futuro en la medida que abandonen las tentaciones del igualitarismo – y de la imposición. Pero además necesitan volverse combativas contra todos los autoritarismos, no solo los de derecha. Necesitan definirse como parte de las fuerzas que, independiente de sus tendencias de izquierda o derecha, defienden la democracia. Las izquierdas latinoamericanas que más han avanzado en esta dirección son la uruguaya y la chilena.

 

Las dificultades que tienen las otras izquierdas latinoamericanas con esto, las observamos en tiempo real, viendo las contorsiones que sufren Lula, AMLO y Petri ante la dictadura de Maduro.

 

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Carta a Federico Anliker: La conexión turca y el fantasma Odebrecht. De Paolo Luers

  

¿De quién era la idea de negociar este tipo de concesión sin licitación y concurso, sino por dedo? ¿No saben que esto es ilegal, igual que hacerlo sin pasar por un decreto de la Asamblea Legislativa? 

El audio: LA CONEXION TURCA.mp3

Publicado en MAS!y EL DIARIO DE HOY, sábado 17 agosto 2024   

Ciudadano:

Como presidente de la CEPA usted es el responsable de nuestros puertos. Ahora su jefe Nayib Bukele toma el crédito de haber logrado “la inversión privada más grande que se haya hecho en El Salvador”: más de 1,615 millones de dólares que invertirá el consorcio turco Yilport Holding en los puertos de Acajutla y La Unión. Se creará una empresa mixta, en la cual Yilport tendrá el control con 80% de las acciones, dejando el 20% a CEPA.

El que abrió la puerta a este negocio fue Bukele con su visita al presidente de Turquía Recip Tayyip Erdoğan. Entre autócratas se entienden. El clan Yilderim, dueño de Yilport, está estrechamente vinculado con el presidente Erdoğan. 

Pero negociar las condiciones del deal le tocó a usted. Por tanto, es a usted que tienen que caer todas las preguntas y dudas que se derivan de esta ‘sociedad estratégica’. Son muchas. Aquí las más urgentes:

·      ¿Por qué el gobierno dice que Yilport administrará los puertos por 50 años, pero Yilport, en su informe anual a sus accionistas, habla de 100 años?

·      ¿De quién era la idea de negociar este tipo de concesión sin licitación y concurso, sino por dedo? ¿No saben que esto es ilegal, igual que hacerlo sin pasar por un decreto de la Asamblea Legislativa? 

·      ¿Cuándo van a publicar el contrato firmado entre CEPA y Yilport?

·      ¿Se ha hecho un estudio técnico antes de comprometerse con la empresa Yilport? ¿Lo van a publicar?

·      ¿Qué rol tendrían las flotas marítimas propiedad del Grupo Yilderim y de la naviera francesa-libanesa CMA CGM, en la cual la familia Yilderim tiene el 24% de acciones, una vez que Yilport administre los puertos salvadoreños? 

·      ¿Qué significará esto para la competencia libre entre los operadores marítimos que usan nuestros puertos?

·      ¿Qué les ha ofrecido el consorcio turco a ustedes para conseguir el contrato sin licitación? ¿Qué mecanismos confiables existen para garantizar que no habrá manejos al estilo Odebrecht? Este consorcio de construcción brasileño ha sobornado a políticos en todo el continente para conseguir contratos multimillonarios. Gobiernos han caído y políticos han ido a la cárcel en consecuencia del escándalo Odebrecht.  

·      ¿Ustedes han pedido al gobierno de Israel que les explique porque vetó cualquier participación de la empresa Yilport en la administración del puerto de Haifa, por sus presuntas relaciones con la milicia Hezbollah? ¿No sabían ustedes que el puerto de Beirut, administrado por Yilport, está bajo control de Hezbollah? ¿No les preocupa que este puerto está siendo usado por una milicia catalogada de terrorista para contrabando, incluso de armas y narcóticos, y para lavado de dinero?

·      ¿Tampoco al gobierno salvadoreño le preocupan las estrechas relaciones del Grupo Yilderim, del cual Yilport es parte, con el gobierno de Venezuela?

·      ¿Han hablado con el gobierno de Ecuador sobre los problemas, que tiene con el contrato con Yilport, que en 2016 negoció el entonces presidente Rafael Correa dándole al consorcio turco la administración del puerto Bolívar?

·      ¿Conoce usted la palabra transparencia? ¿Entiende el concepto?

Estoy claro que usted no va contestar ninguna de estas preguntas. Pero cuando hay silencio, preguntar es un deber.

Sin más que agregar, 

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